Suica en PASMO: zo werkt de ov-kaart in Japan

Suica en PASMO: zo werkt de ov-kaart in Japan

Door Thomas de Vries·Bijgewerkt ·9 min lezen
Gratis reisplanner

Stel je Japan-route samen

Kies je reisduur, interesses en steden. Je krijgt direct een route met hotels per stop.

Start de reisplanner

Een Suica kaart in Japan is een oplaadbare ov-chipkaart waarmee je in en rond Tokyo met één tik door de poortjes van trein, metro en bus loopt, en waarmee je ook afrekent bij de supermarkt om de hoek. PASMO is zijn tweelingbroer van de private spoorbedrijven en werkt precies hetzelfde. Na een chiptekort waardoor de gewone kaarten bijna twee jaar lastig te krijgen waren, liggen ze sinds 1 maart 2025 weer gewoon in de automaten. In dit artikel lees je welke kaart je kiest, wat hij kost, hoe je hem op je iPhone zet en waar je op moet letten.

Wat is een Suica kaart in Japan precies?

Suica is de IC-kaart van JR East, de spoorwegmaatschappij van Oost-Japan. Je zet er tegoed op, houdt de kaart tegen de lezer bij het poortje en de ritprijs gaat er bij het uitchecken automatisch af. Volgens JR East werkt hij op treinen, metro’s, bussen en monorails in de regio Tokyo, en daarnaast op een deel van het openbaar vervoer in onder meer Sendai, Niigata, Hokkaido, Tokai, West-Japan, Kyushu en Okinawa.

Je betaalt er ook mee bij convenience stores, in winkelcentra, restaurants en bij veel automaten. Dat scheelt een hoop gepruts met muntjes, want in Japan krijg je snel een portemonnee vol kleingeld. Meer over pinnen, contant geld en creditcards lees je in ons artikel over betalen in Japan.

Suica of PASMO: wat is het verschil?

Voor jou als reiziger is er nauwelijks verschil. Suica wordt uitgegeven door JR East, PASMO door de private spoor- en busbedrijven in Tokyo, zoals de metro. Beide kaarten zijn onderling uitwisselbaar: JR East noemt PASMO, ICOCA, Kitaca, manaca, TOICA, Hayakaken, nimoca en SUGOCA als kaarten waarmee Suica wederzijds werkt. Zie je bij een poortje of kassa een van die logo’s, dan kun je er dus met je Suica terecht. Koop gewoon de kaart die de automaat voor je neus verkoopt.

Suica kaart Japan: welke variant past bij jouw reis?

Er zijn grofweg vier varianten. Welke handig is, hangt af van je telefoon en hoe lang je blijft.

  • Gewone Suica of PASMO (fysieke kaart). Voor iedereen. Je betaalt 500 yen borg, die je terugkrijgt als je de kaart inlevert. Geen einddatum: de kaart vervalt pas als je hem tien jaar niet gebruikt.
  • Welcome Suica. Een kaart speciaal voor toeristen, 28 dagen geldig vanaf de aankoopdatum. Er zit geen borg op, maar restsaldo krijg je ook niet terug.
  • Welcome Suica Mobile. De app-versie van Welcome Suica voor de iPhone, sinds maart 2025 beschikbaar. Geldig gedurende 180 dagen na uitgifte; ook hier vervalt het restsaldo aan het eind.
  • Suica in Apple Wallet. Een gewone, digitale Suica die je rechtstreeks in de Wallet-app aanmaakt.

Sinds mei 2026 is er ook een Tourist PASMO voor buitenlandse bezoekers. Die is, net als de Welcome Suica, 28 dagen geldig, zonder borg en zonder teruggave van het saldo. Je koopt hem bij de treinstations in de luchthavens Narita en Haneda. De oudere PASMO Passport met Hello Kitty-ontwerp is in 2024 gestopt.

Stel je Japan-route samenKies je reisduur, interesses en steden. Je krijgt direct een route met hotels per stop.
Start de reisplanner

Suica kaart kopen: waar en hoe?

Een gewone Suica koop je bij de kaartautomaten van JR East op de stations. Op grotere stations helpt het personeel bij het loket (de Green Window) je ook verder. Je kiest een bedrag; daar zit de borg van 500 yen al in. Koop je een kaart van 2.000 yen, dan heb je dus 1.500 yen reistegoed. JR East verkoopt kaarten van 1.000 tot 10.000 yen, voor volwassenen en voor kinderen. Een kinderkaart rekent automatisch het kindertarief.

De Welcome Suica haal je bij speciale automaten op de stations van Narita Airport en Haneda Airport (terminal 2 en 3). Land je daar, dan is dat meteen je eerste stop na de douane.

Opwaarderen

Een fysieke Suica waardeer je op bij kaartautomaten en de fare adjustment machines bij de uitgang. Let op: volgens JR East kan dat alleen contant, niet met je creditcard, in stappen van 500, 1.000, 2.000, 3.000, 5.000 of 10.000 yen. Er mag maximaal 20.000 yen op de kaart staan. Neem dus altijd wat yen-biljetten mee, ook als je verder vooral met je kaart betaalt.

Suica op je iPhone of Apple Watch

Heb je een iPhone, dan heb je eigenlijk geen plastic kaart nodig. Volgens Apple werkt een vervoerskaart in Wallet op een iPhone 8 of nieuwer en op een Apple Watch Series 3 of nieuwer, met de nieuwste software. In de Wallet-app tik je op Voeg toe, kies je Vervoerskaart en dan Suica, PASMO of ICOCA. Je zet er een bedrag op met een betaalkaart die al in je Wallet staat. Een bestaande plastic kaart kun je er ook naartoe overzetten, inclusief saldo; de fysieke kaart werkt daarna niet meer.

De eerste vervoerskaart die je toevoegt, krijgt automatisch Express Mode. Je hoeft je telefoon dan niet te ontgrendelen: even tegen de lezer houden is genoeg. Handig in de spits op Shinjuku, waar niemand op je wacht.

En met een Android-telefoon?

Daar wordt het lastiger. Mobile Suica heeft een zogenaamde FeliCa-chip nodig, en volgens LIVE JAPAN ondersteunen de meeste toestellen die buiten Japan zijn gekocht die chip niet. Met een Android-telefoon uit Nederland kies je dus beter voor een fysieke Suica, PASMO of een van de toeristenkaarten.

Zo gebruik je de kaart in de praktijk

Bij het poortje houd je je kaart tegen het blauwe of groene leesvlak. Het poortje piept, de klep blijft open en op het schermpje zie je je saldo. Bij het uitstappen doe je hetzelfde, en dan wordt de rit afgerekend. Is je saldo te laag, dan gaat het poortje dicht. Geen paniek: loop naar de fare adjustment machine vlak bij de uitgang, zet er geld op en probeer opnieuw.

Tokyo, Kyoto en de rest van Japan

In Tokyo is een Suica of PASMO het makkelijkste vervoersbewijs dat er is. Je stapt zonder nadenken over van de JR Yamanote-lijn op de metro en weer terug. Heb je vragen over het metronet, lees dan ook wat er waar is over de metro van Tokyo.

Reis je door naar Kyoto, dan neem je je Suica gewoon mee. Daar is ICOCA de lokale kaart, maar omdat de systemen samenwerken, gebruik je je Suica in de stadsbussen, de metro en op de JR-lijnen in de regio. Eén belangrijke beperking noemt JR East er wel bij: je kunt niet met één kaart reizen tussen twee verschillende IC-gebieden. Een rit die in het Tokyo-gebied begint en buiten dat gebied eindigt, moet je dus anders betalen.

Suica, Shinkansen en de Japan Rail Pass

Voor de Shinkansen, limited express-treinen en de Green Car (de eerste klas) heb je volgens JR East een apart kaartje nodig. Je Suica betaalt alleen het gewone basistarief op lokale en snelle stoptreinen. Voor langere afstanden tussen steden koop je dus een los Shinkansen-ticket of een Japan Rail Pass. Hoe dat zit, lees je in ons artikel over de Japan Rail Pass en de route-inspiratie bij de Japan Rail Pass tour.

De twee vullen elkaar goed aan. Met de rail pass doe je de lange stukken over het JR-net, met je Suica de metro, bussen en privélijnen van andere maatschappijen. Meer over het spoornet vind je bij treinen in Japan.

Borg en saldo terugkrijgen

Bij een gewone Suica kun je aan het eind van je reis de kaart inleveren. Kaarten van JR East lever je in bij een JR East-station, bij het loket. Je krijgt dan je restsaldo plus de borg van 500 yen terug, minus 220 yen administratiekosten. JR East rekent het zelf voor: met 1.000 yen saldo krijg je 1.280 yen terug. Staat er minder dan 220 yen op, dan houden ze dat bedrag in en krijg je de volle 500 yen borg terug.

De slimste aanpak is daarom: maak je saldo op de laatste dag zo goed als op bij de konbini, en lever dan je kaart in. Of houd hem gewoon als souvenir en voor een volgende reis. Een kaart vervalt pas na tien jaar zonder gebruik.

Bij de Welcome Suica, Welcome Suica Mobile en Tourist PASMO krijg je niets terug. Zet er dus niet meer op dan je denkt nodig te hebben.

Praktische tips voor je eerste dag

  • Iedereen heeft zijn eigen kaart nodig, ook als je samen reist. Je kunt niet met één kaart voor twee personen inchecken.
  • Reis je met kinderen, kijk dan naar een kinderkaart: volgens JR East rekent die automatisch het kindertarief.
  • Bewaar je fysieke kaart los van je telefoon. Twee chipkaarten op elkaar laten de lezer soms twijfelen.
  • Een verloren anonieme Suica wordt niet vervangen, schrijft JR East. Zet er daarom geen grote bedragen op.
  • Wil je in Tokyo vooral de grote bezienswaardigheden zien zonder zelf te plannen, dan kun je ook een rondleiding boeken. Een overzicht van excursies vind je bij GetYourGuide.

Veelgestelde vragen

Hoeveel kost een Suica kaart?

De kaart zelf kost geen apart bedrag, maar er zit 500 yen borg in de aankoopprijs. Bij een kaart van 1.000 yen heb je 500 yen reistegoed. De Welcome Suica en Tourist PASMO hebben geen borg, maar hun saldo krijg je niet terug.

Kan ik mijn Suica met een creditcard opwaarderen?

Een fysieke Suica waardeer je bij de automaat alleen contant op. Gebruik je Suica in Apple Wallet, dan zet je er geld op met een betaalkaart in je Wallet.

Werkt een Suica ook in Kyoto en Osaka?

Ja. In de Kansai-regio is ICOCA de lokale kaart, maar Suica wordt daar ook geaccepteerd. Je kunt alleen niet in één rit van het ene IC-gebied naar het andere reizen.

Kan ik met mijn Suica de Shinkansen nemen?

Niet met alleen het saldo op je kaart. Voor de Shinkansen en limited express-treinen heb je een apart ticket nodig, of een geldige Japan Rail Pass.

Bronnen

Thomas de Vries

Schrijft voor Reizen door Japan: praktische tips, routes en eerlijke reviews voor je reis naar Japan.

Naar Japan?Stel gratis je route samenReisplanner