Loont de JR Pass voor jouw route?
Sinds de prijsverhoging loont de pass niet meer voor elke route. Reken het uit voordat je boekt.
Met twee weken zie je de klassieke hoogtepunten van Japan zonder te hoeven rennen: 4 nachten Tokyo, 1 nacht Hakone bij Mount Fuji, 4 nachten Kyoto en 4 nachten Osaka, met dagtrips naar Nikko, Nara en Hiroshima. Je vliegt heen naar Tokyo en terug vanaf Osaka, zodat je nergens dubbel reist. Een landelijke JR Pass is voor deze route niet nodig: Losse kaartjes plus een regionale pas zijn goedkoper.
Onze keuze
Hotels op loopafstand van het station via Booking.com
Op deze route wissel je vier keer van hotel. Kies steeds een adres dicht bij het station, dan kost elke verhuizing je hooguit een uurtje. Veel kamers zijn gratis annuleerbaar, handig zolang je planning nog schuift.

Japan voor 2 weken: de route in één overzicht
Deze tabel is de ruggengraat van de reis. Hij gaat uit van een vlucht die ‘s ochtends of in de middag in Tokyo landt, en een terugvlucht vanaf Kansai Airport bij Osaka op dag 14.
| Dagen | Basis | Hoogtepunten | Nachten |
|---|---|---|---|
| 1 tot 4 | Tokyo | Shinjuku, Sensoji, Harajuku, dagtrip Nikko | 4 |
| 5 | Hakone | Ashimeer, Owakudani, uitzicht op de Fuji | 1, in een ryokan |
| 6 tot 9 | Kyoto | Gion, Fushimi Inari, Arashiyama, Kinkakuji, dagtrip Nara | 4 |
| 10 tot 13 | Osaka | Dotonbori, dagtrip Hiroshima en Miyajima, Himeji | 4 |
| 14 | Vertrek | Trein naar Kansai Airport | Geen |
Waarom deze volgorde? Je begint in de bruisende metropool Tokyo, schakelt in Hakone een tandje terug en eindigt in het culturele hart van Japan in de Kansai regio. Zo bouw je de reis op van modern naar traditioneel, en hoef je aan het eind niet terug naar Tokyo voor je vlucht.
Dag 1 tot 4: Tokyo en omgeving
Tokyo is het politieke centrum van Japan en de grootste stad ter wereld als je de hele regio meetelt. Vier nachten klinkt veel, maar je hebt ze nodig: De eerste dag gaat op aan landen en wennen, en de stad is zo groot dat je per dag één of twee wijken doet.
Dag 1: aankomst en Shinjuku
Na de lange vlucht wil je vooral bewegen en niet te vroeg slapen. Check in, pak een ramen en loop ‘s avonds door Shinjuku. Vanaf de gratis uitkijkverdieping van het stadhuis van Tokyo zie je bij helder weer zelfs de Fuji in de verte. Op onze pagina over hoe laat het is in Japan lees je hoe groot het tijdsverschil is en hoe je de jetlag beperkt.
Dag 2: Sensoji, Ueno en Akihabara
Begin vroeg bij Sensoji in Asakusa, de oudste boeddhistische tempel van de stad. Voor achten is het er nog rustig. Loop daarna over de winkelstraat Nakamise naar de Sumida rivier, en neem de metro naar Ueno voor het park en het Nationaal Museum. Eindig in Akihabara tussen de elektronica en gamehallen, of ga bij zonsondergang de Tokyo Skytree op.
Dag 3: Meiji Jingu, Harajuku en het drukste kruispunt
Het Meiji heiligdom, gewijd aan een Japanse keizer, ligt in een bos midden in de stad en is een mooie plek om de dag rustig te beginnen. Daarna loop je zo Harajuku in, met de drukke Takeshita straat en de chique winkels van Omotesando. ‘s Middags ga je naar Shibuya Crossing, het bekendste kruispunt van Japan. Vanaf Shibuya Sky kijk je bij zonsondergang uit over de wolkenkrabbers. Meer ideeën vind je bij onze bezienswaardigheden in Tokyo.
Dag 4: dagtrip naar Nikko
Deze bergstad ligt ongeveer twee uur ten noorden van Tokyo en is de beste dagtrip als je de stad even achter je wilt laten. Het rijk versierde mausoleum Toshogu staat op de werelderfgoedlijst. Tussen de cederbomen, stenen lantaarns en het bladgoud hangt een mystieke sfeer. Met de trein van Tobu vanuit het oosten van de stad ben je er het snelst. Liever aan zee? Kamakura met zijn grote Boeddha is een goed alternatief.
Overnachten in Tokyo
Voor een eerste reis zijn Shinjuku en de buurt rond Tokyo station de handigste uitvalsbases. In Shinjuku zit je bovenop het grootste treinstation van de stad, bij Tokyo station stap je op dag 5 zo de trein in. Asakusa is rustiger en vaak iets voordeliger, maar ligt verder van de westkant van de stad.
Dag 5: Hakone en Mount Fuji
Hakone is het klassieke tussenstation tussen Tokyo en Kyoto. Je rijdt vanaf Tokyo in ongeveer anderhalf uur naar Odawara of Hakone Yumoto, en daarna begint het rondje dat bijna elke bezoeker maakt: met het bergtreintje omhoog, met de kabelbaan over de zwavelvelden van Owakudani en met de boot over het Ashimeer. Bij helder weer zie je Mount Fuji boven het water uitsteken. Het mooiste zicht heb je meestal in de vroege ochtend en in de wintermaanden.
Handig is de Hakone Freepass, waarmee je al het vervoer in het gebied kunt gebruiken. Vanaf Shinjuku kost een pas voor 2 dagen rond de 7.100 yen inclusief de trein heen en terug, maar omdat je daarna doorreist koop je hem beter in Odawara. Controleer de actuele prijs voordat je vertrekt.
Overnachten in Hakone
Hier slaap je in een ryokan, een traditionele Japanse herberg met tatami en futons. Het diner en ontbijt zijn vaak inbegrepen en je hebt toegang tot een onsen, een bad met water uit de hete bronnen. Kies een ryokan met een privébad als je liever niet met vreemden baadt. Ryokans in Hakone zijn in het weekend en in de herfst snel vol, dus boek deze nacht als eerste.
Dag 6 tot 9: de tempels van Kyoto en een dagtrip naar Nara
Kyoto was ruim duizend jaar de keizerlijke hoofdstad van Japan en is nog altijd de stad van de tempels van Japan. Er staan honderden eeuwenoude tempels en heiligdommen, zeventien plekken in en rond de stad staan samen op de werelderfgoedlijst. Plan hier minimaal drie volle dagen.
Dag 6: per trein naar Kyoto en een avondwandeling
Vanuit Odawara ben je met de shinkansen in ongeveer twee uur in Kyoto. Zet je bagage in het hotel en loop aan het eind van de middag door de wijk Gion. Tussen de houten theehuizen van Hanamikoji zie je met wat geluk geisha’s of leerling maiko op weg naar een afspraak. Hou afstand, fotografeer ze niet van dichtbij en blijf uit de privéstraatjes: Daar geldt een verbod voor toeristen.
Dag 7: Fushimi Inari en Higashiyama
Ga zo vroeg mogelijk naar Fushimi Inari, het heiligdom met duizenden oranje poorten die de berg op lopen. Om zeven uur ‘s ochtends heb je het pad bijna voor jezelf. Neem daarna de trein terug naar het centrum en loop via de hellende straatjes Sannenzaka en Ninenzaka naar Kiyomizudera, de houten tempel op palen met uitzicht over de stad.
Dag 8: Arashiyama, Kinkakuji en Ryoanji
Begin in Arashiyama met het bamboebos en de tuin van Tenryuji. Pak daarna de bus naar Kinkakuji, het gouden paviljoen dat in de vijver weerspiegelt. Loop door naar Ryoanji met de beroemde zentuin van vijftien stenen. Sluit af op de Nishiki markt, waar je zoete en hartige hapjes proeft. Onze pagina met bezienswaardigheden in Kyoto helpt je kiezen als je meer tijd hebt.
Dag 9: dagtrip naar Nara
Deze stad was nog voor Kyoto de oude hoofdstad van Japan en ligt op 45 minuten met de trein. In het park lopen honderden tamme herten rond die voor speciale koekjes een buiging maken. De Todaiji tempel met de enorme bronzen Boeddha gold lang als het grootste houten gebouw ter wereld. Loop daarna via de stenen lantaarns naar het heiligdom Kasuga Taisha. Eet ‘s avonds terug in Kyoto in de sfeervolle steeg Pontocho.
Overnachten in Kyoto
Slaap rond Kyoto station als je veel dagtrips maakt, of in de buurt van Shijo en Kawaramachi als je ‘s avonds wilt uitgaan en naar de oude theehuizen wilt lopen. Hotels in Kyoto zijn in april en november duur en snel vol. Reserveer in die maanden ruim op tijd.
Dag 10 tot 14: Osaka en het westen
Deze stad is de uitvalsbasis voor het laatste deel. Ze is minder mooi dan Kyoto, maar gezelliger en goedkoper, en je zit dicht bij het vliegveld. Bovendien ligt ze centraal voor dagtrips naar het westen.
Dag 10: kasteel en Dotonbori
Met de trein ben je hier in een half uur vanuit Kyoto. Bezoek ‘s middags het kasteel van Osaka met het museum over de Japanse samoerai tijd. ‘s Avonds ga je naar Dotonbori, de straat met neonreclames en eettentjes. Proef hier takoyaki en okonomiyaki, de hartige pannenkoek waar de stad om bekendstaat.
Dag 11: dagtrip Hiroshima en Miyajima
Met de snelste trein ben je in ongeveer anderhalf uur in Hiroshima. Begin in het vredespark en het museum over de atoombom van 1945. Neem daarna de trein en veerboot naar Miyajima, bekend om de rode torii die bij vloed in het water lijkt te drijven. Het eiland geldt al eeuwen als een van de drie mooiste plekken in Japan. Let op: Bij het eiland betaal je een kleine bezoekersbelasting. Wil je hier liever overnachten, kijk dan naar onze route van drie weken, die meer tijd in dit deel van het land neemt.
Dag 12: Himeji of Universal Studios
Himeji heeft het mooiste van de oorspronkelijke kastelen van Japan: een wit houten kasteel op een heuvel, met de trein een uur rijden. Reis je met kinderen, dan is Universal Studios Japan met de Super Nintendo World een populaire keuze. Koop kaartjes voor het pretpark vooraf, want op drukke dagen is het uitverkocht.
Dag 13: Osaka op je gemak
Hou deze dag vrij. Proef sushi en zeevruchten op de Kuromon markt, loop door de retro wijk Shinsekai of bekijk de stad vanaf het Umeda Sky gebouw. Het is ook een goede dag voor de laatste inkopen: Veel winkels bieden belastingvrij winkelen als je je paspoort laat zien.
Dag 14: naar Kansai Airport
Kansai Airport ligt op een eiland in de baai. Met de snelle trein ben je er vanuit het centrum in een uur of minder. Reken bij een internationale vlucht op minstens drie uur voor vertrek op het vliegveld.
Overnachten in Osaka
Namba is ideaal voor eten en uitgaan en heeft een directe trein naar het vliegveld. Umeda rond Osaka station is handiger voor de dagtrips naar het westen, omdat je snel bij station Shin Osaka bent. Hotels zijn hier gemiddeld voordeliger dan in Kyoto of Tokyo.
Japanse gewoontes in het land van de rijzende zon
Wie voor het eerst een reis door Japan maakt, merkt al snel dat veel dingen anders gaan dan thuis. Dat maakt het een fascinerende bestemming, maar een paar Japanse gewoontes kun je beter vooraf kennen. Deze hele route ligt op Honshu, het grootste eiland van Japan, en overal gelden dezelfde ongeschreven regels.
- Schoenen uit. In een ryokan, in veel tempels en soms in restaurants met tatami laat je je schoenen bij de ingang staan.
- Stil in de trein. Bellen doe je op het balkon tussen de wagons, en praten gaat zacht.
- Geen fooi. Fooi geven is in Japan niet gebruikelijk en kan zelfs ongemakkelijk zijn.
- Afval mee. Er staan weinig prullenbakken op straat. Neem een zakje mee en gooi je afval weg bij je hotel of de konbini.
- Onsen etiquette. Je wast je eerst grondig bij de kraantjes en gaat daarna pas het bad in, zonder zwemkleding.
Ook aan tafel is het oude Japan nog goed te zien. De Japanse keuken draait om seizoenen, en in een ryokan krijg je een diner van vele kleine gerechten. Slurpen van noedels is heel normaal, maar steek je eetstokjes nooit rechtop in je rijst. Wie deze Japanse manieren een beetje volgt, wordt overal vriendelijk ontvangen.
Loont een JR Pass voor deze route?
Kort antwoord: nee. JR staat voor Japan Railways, de groep spoorbedrijven waarvan je met de pas alle treinen mag gebruiken. Sinds de prijsverhoging van 2023 kost een pas voor 14 dagen 80.000 yen, en vanaf 1 oktober 2026 betaal je bij verkooppunten buiten Japan zelfs 84.000 yen. Op deze route kom je met losse kaartjes lang niet aan dat bedrag. De duurste ritten zijn die van Odawara naar het westen en de lange dagtrip op dag 11. Alle bedragen hieronder zijn afgerond en indicatief, controleer altijd de actuele tarieven.
| Optie | Wat je ongeveer betaalt | Voor wie |
|---|---|---|
| Losse kaartjes voor de hele route | Ruwweg 45.000 tot 55.000 yen per persoon, inclusief Nikko en Hakone | Iedereen die deze route volgt |
| JR Pass 14 dagen | 80.000 yen, vanaf 1 oktober 2026 buiten Japan 84.000 yen | Alleen als je veel extra lange ritten maakt |
| Kansai Hiroshima Area Pass 5 dagen | Rond de 17.000 yen | Slimme aanvulling voor dag 10 tot en met 14 |
Die regionale pas van JR West is voor deze reis de beste deal. Activeer hem op dag 10. Alleen al de dagtrip van dag 11 kost met losse kaartjes meer dan de hele pas, en je gebruikt hem daarnaast voor de rit naar Osaka, de veerboot naar Miyajima en de trein naar Himeji. Let op: De hogesnelheidstrein tussen Kyoto en Osaka valt er niet onder, gewone JR treinen wel. Wil je alles precies narekenen, lees dan onze pagina over de Japan Rail Pass.
Voor het vervoer in de steden gebruik je een IC kaart zoals Suica of ICOCA, die je op je telefoon kunt zetten. Daarmee check je in bij metro, bus en veel winkels. Met de trein reizen is daarmee net zo makkelijk als in Nederland.
Is 2 weken genoeg, of wil je ook de Japanse Alpen en Takayama zien?
Voor een eerste kennismaking met het land is een rondreis van 2 weken prima. Je ziet de grootste steden van Japan, een stuk natuur bij de Fuji, de tempels van Kyoto en een stukje van het westen. Wat je mist, zijn het platteland en de bergen. De Japanse Alpen met Takayama, het dorp Shirakawago en de stad Kanazawa passen niet in dit schema zonder dat het gejaagd wordt.
Wil je die er wel bij, schrap dan dag 4 en dag 13, of kies voor een langere reis. Wil je alle rondreizen door Japan naast elkaar zien, van één week tot een georganiseerde groepsreis Japan, kijk dan op onze overzichtspagina. Daar vergelijken we ook zelf plannen met een individuele rondreis in Japan via een reisorganisatie.
Varianten op deze route
- Met kinderen: Vervang Nikko door DisneySea in Tokyo en plan aan het eind een dag Universal Studios.
- Meer natuur: Ruil de dag Himeji in voor twee nachten Takayama via Nagoya, en reis daarna door naar Kyoto.
- Rustiger tempo: Sla de lange dagtrip op dag 11 over en neem een extra dag in Kyoto voor de noordelijke tempels.
- Zonder Hakone: Overnacht bij Kawaguchiko, waar je vaak nog dichter bij de Fuji zit.
Wat kost een rondreis Japan van 2 weken?
Wat kost twee weken Japan? Dat hangt vooral af van je vlucht en je hotels. Reken voor een businesshotel in Tokyo of Kyoto op ruwweg 9.000 tot 15.000 yen per kamer per nacht, in Osaka iets minder. De ryokan in Hakone is duidelijk duurder, maar dan zit het diner er vaak bij. Eten kan heel voordelig: Een kom ramen of een lunch in de konbini is goedkoper dan een broodje in Amsterdam. Een uitgebreide begroting per dag vind je op hoe duur is een reis naar Japan.
Praktische tips voor reizen in Japan
- Stuur je koffer vooruit. Met bagagebezorging stuur je je koffer van Tokyo direct naar Kyoto, zodat je in Hakone alleen een weekendtas meeneemt.
- Boek de ryokan eerst. Die nacht is het lastigst te vinden. Daarna vul je de rest in.
- Kom vroeg bij populaire tempels. Het poortenpad, Kiyomizudera en het bamboebos zijn na tien uur ‘s ochtends erg druk.
- Zorg voor internet. Met een eSIM voor Japan heb je vanaf de landing kaarten en treintijden op zak.
- Pak een beetje Japans op. Een simpel arigato en sumimasen worden altijd gewaardeerd.
Veelgestelde vragen over een rondreis door Japan van 2 weken
Wat is een goede route voor 14 dagen Japan?
Tokyo, Hakone, Kyoto en Osaka, met dagtrips naar Nara en Hiroshima. Vlieg heen naar Tokyo en terug vanaf Osaka, dan reis je nooit dubbel.
Wat is de beste maand voor 2 weken door Japan?
April en november zijn het mooist, maar ook het drukst. Mei en oktober zijn een goed compromis. Meer per maand lees je bij de beste reistijd voor Japan.
Moet ik mijn treinen vooraf reserveren?
Voor de meeste treinen niet. In de drukke periodes rond Nieuwjaar, eind april en half augustus is een gereserveerde stoel wel verstandig.
Kan ik deze route ook omdraaien?
Ja, begin dan in Osaka en eindig in Tokyo. Kijk welke vlucht voordeliger is, want heen en terug via verschillende steden verschilt nogal per maatschappij.
Hoeveel nachten Kyoto heb ik nodig?
Minimaal drie, liever vier. Dan heb je tijd voor het poortenpad, Arashiyama, de avond in de oude theehuiswijk en een dagtrip naar Nara.
Lees ook

Wat te doen in Japan: de beste uitjes per regio en seizoen
Overzicht van wat je in Japan kunt doen, per regio en per soort uitje,…

Groepsreis Japan: aanbieders, prijzen en voor wie welke reis past
Groepsreizen naar Japan van Nederlandse aanbieders naast elkaar: reisduur, vanafprijs, doelgroep en wat er…

Japanse curry: recept, geschiedenis en waar je het eet in Japan
Japanse curry is dikker, zoeter en milder dan Indiase of Thaise curry. In Japan…


